法制晚報訊（記者 汪璟璟 李奎） 10月17日晚10時09分，通州區(qū)103國道姚辛莊路口，一輛大貨車在路口側(cè)翻，連同車上石塊將前方正等紅燈的出租車埋壓，出租車司機不幸身亡。事發(fā)時的視頻顯示，事故發(fā)生前，大貨車右前方一輛轎車突然變道，大貨車因此急打方向盤，導(dǎo)致側(cè)翻。

現(xiàn)場出租車被壓扁 司機身亡

《法制晚報》記者獲悉，10月17晚10許，陶女士在通州姚辛莊路口的紅綠燈處目擊了這場車禍，“我正好在事發(fā)地的對面，看到大貨車側(cè)翻，車上的石頭全都掉出來，出租車基本被大石塊給掩埋，路面上也全是石塊”。

事后附近十幾個居民積極幫忙救人，不少人手腳都受了傷，崔先生便是救援者之一，“出租車后半身被大貨車壓住，前邊也基本全被石塊蓋住，就看到車燈在閃。”崔先生提供的視頻顯示，車內(nèi)人員被抬出后，整個出租車被拉出，車體后方完全壓扁。

通州消防支隊官方微博稱，當晚10時47分，玉橋消防中隊到達事發(fā)現(xiàn)場，經(jīng)現(xiàn)場勘測發(fā)現(xiàn)出租車駕駛室1名被困人員，由于被大量石頭埋壓，無法確認副駕駛和后排座位有無被困人員。玉橋中隊立即組織人員對埋壓出租車及周邊石頭進行清理，并讓交警聯(lián)系吊車到現(xiàn)場配合中隊實施處置。

隨后消防人員用吊車將大卡車吊起，將車體被完全壓扁的出租車拖拽出來，并破拆救人。18日零時01分被困人員被救出，但經(jīng)現(xiàn)場999確認后，已無生命體征。

視頻前車突然變道 大貨躲閃不及釀慘劇

事發(fā)后，有網(wǎng)友發(fā)布當晚事發(fā)視頻。視頻顯示，當晚10時09分，這輛出租車在右側(cè)車道等紅綠燈，其后方的另一輛小轎車突然實線變道至出租車左側(cè)車道，并停車等燈。這個突然的舉動令在左側(cè)車道行駛的大貨車躲閃不及，司機向右急打方向使得車身側(cè)翻，壓在右前方的出租車身上，傾瀉而下的石塊瞬間將出租車掩埋，石塊散落至整個道路。

昨日下午《法制晚報》記者來到事發(fā)地姚辛莊路口，事發(fā)現(xiàn)場仍有附近的居民在議論前晚的交通事故。記者在現(xiàn)場看到事發(fā)紅綠燈路口旁的路燈桿被撞歪，一旁的楊樹直接被撞斷在路邊，路面上還遺留著碎石土和車輛零部件。

記者發(fā)現(xiàn)，事發(fā)后該路口的紅綠燈因為故障停止使用，整個路口車流量很大，一分鐘內(nèi)就有五六輛大貨車通行，車速都很快。

逝者回家路上出事 家中還有老小

今日上午，遇難的哥所屬的出租公司相關(guān)負責人劉先生稱，遇難司機是北京人，39歲，家里還有一位老母親和妻子以及14歲的女兒。“他家離事發(fā)地只有3公里左右，看開車的方向，估計他是回家的時候發(fā)生的事故。”劉先生說。

“事發(fā)次日凌晨我到過姚辛莊，當晚司機的家屬也到了現(xiàn)場，為了安撫他妻子情緒，沒有讓其下車。”劉先生表示，“后來我去醫(yī)院去看遺體的時候，他的臉部已經(jīng)變形。”劉先生說道。

劉先生稱，目前正在處理事后相關(guān)事宜，截至目前交通隊還未與他們公司取得聯(lián)系，“公司很重視這起事故，會積極和遇難家屬溝通，全力配合事后的相關(guān)工作”。同時他也呼吁安全駕駛，希望大貨車的闖燈、超速現(xiàn)象有所改善。

關(guān)注焦點

這起事件的事發(fā)過程視頻發(fā)布到網(wǎng)上后，引發(fā)網(wǎng)友的廣泛關(guān)注。視頻中一共先后出現(xiàn)了四輛車（出租車停車等紅燈的同時，旁邊還有一輛并行的大貨車闖燈經(jīng)過），只有出租車司機師傅遵守規(guī)則，卻結(jié)局慘烈。“四輛車中唯一守規(guī)則的出租車司機慘死？”有網(wǎng)友這樣質(zhì)疑。

10月12日，京哈高速王四營出口，一輛福田貨車在出口打算強行駛?cè)胫髀?，主路?nèi)一輛金杯車為躲避它向左打方向盤，與另兩車發(fā)生連環(huán)相撞，導(dǎo)致一死一傷。這件事也引發(fā)網(wǎng)友關(guān)于福田貨車司機是否該承擔責任的爭論。

1 這起事故中，突然變道的小轎車是否需要擔責？

北京冠領(lǐng)律師事務(wù)所周旭亮律師認為，通過監(jiān)控畫面初步判斷，突然變道的小轎車違反交通法規(guī)的行為，是導(dǎo)致這起重大交通事故的重要原因。小轎車司機是否要承擔刑事責任，主要是看交管部門對這起交通事故的責任認定，查明該小轎車突然變道的原因。

如果交管部門調(diào)查結(jié)束后出具的《交通事故責任認定書》認定小轎車司機承擔事故全責或主要責任，則該司機的行為涉嫌交通肇事罪，需要承擔相應(yīng)刑事責任，出租車司機的家屬可對其提起刑事附帶民事賠償。

不過從視頻畫面來看，小轎車司機被認定承擔事故主要責任的可能性不大。如果認定小轎車司機承擔次要責任，出租車司機家屬也有權(quán)單獨提起民事訴訟索賠。

2 如何看待“四輛車中唯一守規(guī)則的出租車司機慘死”？

周旭亮律師認為，在這起重大事故中，出租車司機的不幸確實令人痛惜，也讓我們認識到違反交通管理法規(guī)駕駛的嚴重危害性。

雖然在這起事故中，三名不遵守交通法規(guī)的司機都安然無恙，但我們應(yīng)清醒地認識到，這并不意味著違章駕駛反而能逃脫事故后果，因為在大量的交通事故中，違章駕駛的車輛和司機往往自身也在事故中遭受人身和財產(chǎn)損失。

從整體上看，只有每名司機都能嚴格遵守交通規(guī)則駕駛，才能更多地避免交通事故發(fā)生，更有利于保護自己和他人的人身安全。類似慘烈事故屢屢發(fā)生，每位司機都應(yīng)牢記“交通法規(guī)在心中，交通安全在手中”，共創(chuàng)安全的道路出行秩序。文/實習(xí)生 汪璟璟 記者 李奎

原標題：躲變道車 大貨側(cè)翻壓扁出租的哥不幸身亡