據(jù)中國日報報道，4月1日晚，河北邢臺邢臨高速收費站，救護車駕駛員與收費員因120救護車是否應(yīng)繳費通行發(fā)生爭執(zhí)。司機表示：要救護車?yán)U費我頭一次聽說。對此，邢臨高速收費運營部侯先生表示：救護車不是公益性的車，不在免征范圍內(nèi)。

救護車?yán)U費問題常常引發(fā)爭議。例如，曾有媒體報道，2016年12月11日，樂山市夾江縣中醫(yī)院派出一輛救護車從鄉(xiāng)下接一位車禍傷者回醫(yī)院。不料，救護車準(zhǔn)備駛出樂雅高速夾江南收費站時，駕駛員和收費員卻為該不該交12元過路費起了爭執(zhí)。載著傷者的救護車停車長達24分鐘，最終傷者家屬繳費后，救護車才駛離收費站。

救護車到底該不該免繳通行費？根據(jù)《公路法》、《收費公路管理條例》等法律法規(guī)的規(guī)定，“軍隊車輛、武警部隊車輛，公安機關(guān)在轄區(qū)內(nèi)收費公路上處理交通事故、執(zhí)行正常巡邏任務(wù)和處置突發(fā)事件的統(tǒng)一標(biāo)志的制式警車，以及經(jīng)國務(wù)院交通主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)執(zhí)行搶險救災(zāi)任務(wù)的車輛，免交車輛通行費。進行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機、運輸聯(lián)合收割機（包括插秧機）的車輛，免交車輛通行費。”這里，6類車可依法享受收費公路車輛通行費減免優(yōu)惠，“120”急救車并不在其列。也有網(wǎng)友認為，救護車并非公益性的，他們最后的所有費用都會向患者收取，因此不免費是有道理的。

但是，換個角度看，出于生命至上的原則，收費站對于載有危重病人的救護車有責(zé)任開通“綠色通道”，以便為搶救生命爭取一分一秒的時間。雖然免費可能影響收費站的收入，但相比人的生命和健康是一件可以忽略的小事。所以，一些人對于法規(guī)否定救護車的公益性表示不理解。

或許正是考慮到規(guī)定和實際情況的脫節(jié)，在實踐中許多地方采取靈活處理的方式免費放行，一些地方也通過地方立法來彌補這一缺陷。例如，在廣東省、黑龍江省和北京市的規(guī)定中，對正在執(zhí)行緊急任務(wù)并設(shè)有固定裝置的120救護車減免通行費。但也有很多省份并沒有對救護車的高速通行費用進行減免的規(guī)定。有規(guī)定的地方，免費方式、標(biāo)準(zhǔn)、操作方法等，也明顯有所不同。比如有的地方對執(zhí)行任務(wù)的救護車一律免費，有的地方只對拉有病人的救護車免費。由于沒有明確的法律依據(jù)，結(jié)果導(dǎo)致各地執(zhí)行不一，甚至還出現(xiàn)了同一條高速公路各收費站標(biāo)準(zhǔn)不同的情況。

根據(jù)上述情況，我覺得對于救護車免收通行費的問題，應(yīng)該出臺全國統(tǒng)一的規(guī)定。在指導(dǎo)思想上，應(yīng)該像黑龍江省的規(guī)定那樣，把急救中心看成是政府主辦的公益性事業(yè)，為使各類急救患者得到快速、有效的救治，縮短病人的轉(zhuǎn)運時間，對正在執(zhí)行緊急任務(wù)并設(shè)有固定裝置的“120救護車”，一律免征車輛通行費，要對相關(guān)免費細節(jié)、免費標(biāo)準(zhǔn)、操作辦法等，進行必要的細化。

當(dāng)然，有一點是需要明確的，無論法律是否合理，也無論法律是否修訂，只要某條高速公路宣稱對救護車收費，衛(wèi)生部門就應(yīng)該要求駕駛員立即繳費。這應(yīng)該是救護車駕駛員作為職業(yè)道德的基本要求，有什么問題事后再說，搶救人的生命要放在壓倒一切的位置。因此，所有因為拒絕繳費引發(fā)矛盾、耽誤時間的，都應(yīng)該由救護車駕駛員承擔(dān)責(zé)任，相關(guān)部門要對責(zé)任人進行嚴(yán)肅處理。