12月3日的“國(guó)際殘疾人日”(World Disabled Day)是一年一度的活動(dòng)，旨在促進(jìn)人們對(duì)殘疾問(wèn)題的理解和動(dòng)員人們支持維護(hù)殘疾人的尊嚴(yán)、權(quán)利和幸福。

中國(guó)殘疾人聯(lián)合會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)殘疾人總數(shù)超過(guò)8500萬(wàn)，其中視力殘疾人數(shù)1200多萬(wàn)，肢體殘疾人數(shù)近2500萬(wàn)。健康時(shí)報(bào)曾經(jīng)在北京街頭隨機(jī)采訪200人，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，有65%以上的路人表示自己已經(jīng)一個(gè)星期沒(méi)有在大街、鬧市、公園等公共場(chǎng)合見(jiàn)過(guò)殘疾人了。10%左右的人表示有半個(gè)月以上沒(méi)有見(jiàn)過(guò)殘疾人，另有22%的人表示自己已有一個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有在這些地方見(jiàn)過(guò)殘疾人。大家都很疑惑：難道殘疾人不需要經(jīng)常出來(lái)走走嗎?

小臺(tái)階對(duì)殘疾人是“堵墻”

中國(guó)康復(fù)研究中心公共關(guān)系部主任陳亞偉表示，這些殘疾人不是不想出門(mén)，而是出不來(lái)。

陳主任說(shuō)，小小的臺(tái)階對(duì)我們來(lái)說(shuō)輕輕地一邁就過(guò)去了，但是對(duì)殘疾人來(lái)說(shuō)，它等于是一堵墻。這也是我們忽略的一個(gè)問(wèn)題，就是人們?cè)谠O(shè)置無(wú)障礙設(shè)施的時(shí)候，總是不經(jīng)意地留下小小的不方便，但就是這小小的不方便，對(duì)殘疾人來(lái)說(shuō)，就已經(jīng)成為大大的不可能。就好像無(wú)障礙公交車(chē)，絕對(duì)是夠先進(jìn)了，造價(jià)也稱(chēng)得上不菲，但是一個(gè)小小的馬路牙子就足夠使得這個(gè)昂貴的家伙變成無(wú)用之物。

陳主任還說(shuō)，在殘疾人中常常有一種自卑感，倒不是因?yàn)閾?dān)心人們用什么眼光去看他，而是在人們的熱情中自卑。比如一個(gè)殘疾人不能過(guò)一個(gè)臺(tái)階，有人幫他扶過(guò)去，他也會(huì)自卑，覺(jué)得是自己不行，給別人添了麻煩，他不會(huì)去想是這個(gè)臺(tái)階修得不合理讓他走不過(guò)去。時(shí)間長(zhǎng)了，很多殘疾人不愿意再出來(lái)了。

文軍現(xiàn)在最常做的事情，就是勸殘疾人多出門(mén)，“醫(yī)院附近的殘疾人設(shè)施比其他的地方好，為什么呢?因?yàn)闅埣踩硕啵蠹乙?jiàn)的也多，有需要才能做得到。”很多地方殘疾人設(shè)施不好也是因?yàn)闅埣踩瞬唤?jīng)常光顧。只有讓人們親眼看見(jiàn)殘疾人面臨的困難，才會(huì)有人愿意解決。

此外，經(jīng)濟(jì)問(wèn)題也是殘疾人不愿意出門(mén)的一個(gè)原因，想讓殘疾人愿意出現(xiàn)在公共場(chǎng)合，首先要讓他們參與社會(huì)工作，讓他們的錢(qián)包鼓一鼓，這樣他們出門(mén)也有事可做，上街也有東西可買(mǎi)，怎么會(huì)不愿出門(mén)呢?

75%以上的殘疾人表示交通不便是不愿意出門(mén)的最重要原因

殘疾人無(wú)法一個(gè)人乘坐公交工具

文軍是位高位截癱患者，他在中國(guó)康復(fù)研究中心附近成立了一個(gè)“截癱者之家”。

文軍愿意領(lǐng)病友們出去走走，但是交通不便讓他很煩惱。“對(duì)我們來(lái)說(shuō)，公交工具就等于0——出租車(chē)司機(jī)不拉我們，地鐵我們坐不了，公交車(chē)就更別說(shuō)了，我可能是全北京屈指可數(shù)的坐過(guò)公交車(chē)的殘疾人。”

那時(shí)候北京剛剛開(kāi)通無(wú)障礙公交車(chē)，文軍想帶外地的病友見(jiàn)識(shí)一下，于是兩個(gè)人來(lái)到了公共汽車(chē)站。終于見(jiàn)識(shí)到了令文軍一直在外地的殘疾人朋友面前引以自豪的無(wú)障礙公交車(chē)——豪華、先進(jìn)，車(chē)上還有可以專(zhuān)門(mén)放輪椅的地方……然而，如果文軍他們想順利地搭上這輛近在咫尺的公交車(chē)，卻發(fā)現(xiàn)眼前還橫著一條無(wú)法逾越的鴻溝——幾厘米高的馬路牙子!

文軍還坐過(guò)一次地鐵，“我當(dāng)時(shí)覺(jué)得在北京生活沒(méi)坐過(guò)地鐵，挺遺憾的，我弟弟為了讓我開(kāi)心，就把我背到了地鐵口。”結(jié)果，弟弟先是把他從高高的樓梯上背下來(lái)，然后再回頭把輪椅拿下來(lái)，來(lái)回兩趟，累得大汗淋漓。

對(duì)于打車(chē)，文軍說(shuō)，很多司機(jī)都會(huì)以車(chē)后備廂裝不下輪椅、怕停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)交警罰款等理由拒絕殘疾人乘車(chē)。他帶記者來(lái)到了馬路上，攔了幾輛空駛的出租車(chē)，竟然一輛都沒(méi)有停下來(lái)。“這還是在康復(fù)中心門(mén)口呢，司機(jī)經(jīng)常見(jiàn)到殘疾人，都不愿意停，別的地方就更別說(shuō)了。”

本文參考資料：①健康時(shí)報(bào)《中國(guó)殘疾人超8500萬(wàn) 公共場(chǎng)合為何很少見(jiàn)?》

原標(biāo)題：國(guó)家殘疾人日|公眾場(chǎng)合為什么少見(jiàn)殘疾人？