隨著氣溫將要逐漸走高，汽車空調(diào)又得要派上用場(chǎng)了，可有的時(shí)候忽然發(fā)現(xiàn)汽車的空調(diào)罷工了很多車主都認(rèn)為是空調(diào)系統(tǒng)出問(wèn)題了，其實(shí)有些問(wèn)題不是你想的那么復(fù)雜。
1、長(zhǎng)期不保養(yǎng)&冷凝器過(guò)臟；
第一個(gè)原因就是長(zhǎng)期不保養(yǎng)、不去定期改換空氣濾，導(dǎo)致空氣濾被異物堵塞，以及冷凝器過(guò)臟(冷凝器的目的主要是散熱)，定期、及時(shí)的清理和養(yǎng)護(hù)下就好。
2、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶松動(dòng)
汽車空調(diào)壓縮機(jī)皮帶過(guò)松會(huì)造成壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)打滑，引起傳動(dòng)效率下降，從而影響制冷效果，只要去修車行調(diào)整下就好。若緊固無(wú)效或驅(qū)動(dòng)帶已有裂紋老化等損傷，應(yīng)更換一條新的驅(qū)動(dòng)帶。
3、冷媒不足
當(dāng)冷媒的數(shù)量減少到一定程度后，汽車空調(diào)制冷能力便會(huì)降低。只要加上就好。不過(guò)由于汽車空調(diào)的的系統(tǒng)是由多個(gè)金屬管路組成，這些管路之間存在細(xì)小間隙，所以都會(huì)有點(diǎn)輕微的泄漏。
不過(guò)夏天來(lái)了，車主們另一個(gè)在意就是油耗問(wèn)題，很多車主會(huì)擔(dān)心油耗而不舍得開(kāi)空調(diào)，那怎樣開(kāi)才氣最省油呢？不過(guò)這里先說(shuō)下關(guān)于油耗的事，比如你每天上下班路程為20公里，不開(kāi)空調(diào)每公里油耗為1.9L，開(kāi)了為2.1L，按照當(dāng)前6.4元/L(92#)的油價(jià)，那就是1.21元。
首先掌握好開(kāi)空調(diào)的時(shí)機(jī)
在剛進(jìn)入車內(nèi)的時(shí)候，應(yīng)該先開(kāi)窗通風(fēng)，并開(kāi)啟外循環(huán)，把熱氣都排出去。等車廂內(nèi)溫度下降之后，再換成內(nèi)循環(huán)。在到達(dá)目的地之前，提早關(guān)閉空調(diào)，不需要等到熄火前關(guān)閉空調(diào)。
空調(diào)開(kāi)啟后很慢加油
尤其是小排量轎車，不要為了追求高動(dòng)力而猛踩油門(mén)，這樣會(huì)增加油耗，而且速度提不上去。應(yīng)該根據(jù)路況緩慢加油，速度起來(lái)后再加深油門(mén)。
市區(qū)內(nèi)行車交替開(kāi)關(guān)
市區(qū)行車低速的起停是最費(fèi)油的，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不好加上起步和啟動(dòng)空調(diào)時(shí)都需要大量的動(dòng)力支持，所以燃油消耗尤其大。這時(shí)，一可以考慮關(guān)空調(diào)開(kāi)車窗；二也可以采用交替開(kāi)關(guān)空調(diào)的方法來(lái)避暑。
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